Automatyzacja awizów dostawy dla operatora logistycznego

Wyzwanie

W marcu 2024 roku średni czas oczekiwania ciężarówki na wyjazd z magazynu wynosił 48 minut. Powód był prozaiczny: pracownik biurowy musiał ręcznie przepisywać dane z papierowych dokumentów WZ do trzech różnych portali sieci handlowych. Przy 64 transportach dziennie pomyłki były nieuniknione. Błędy w numerach palet (SSCC) zdarzały się w co czwartym dokumencie, co skutkowało karami umownymi od odbiorców. Firma traciła około 3200 zł miesięcznie tylko przez te drobne potknięcia przy klawiaturze.

Podejście

Nasz dwuosobowy zespół programistów spędził trzy dni na rampie, obserwując pracę magazynierów i obieg papierów. Zamiast budować wielki system od zera, postanowiliśmy stworzyć bezpośredni łącznik między ich obecnym systemem WMS a siecią EDI. Zaczęliśmy od porządkowania bazy produktów, gdzie 14% kodów EAN było błędnych lub nieaktualnych. Postawiliśmy na stabilny protokół AS2, który gwarantuje, że dokument dotrze do celu bez przekłamań.

Rozwiązanie

Zbudowaliśmy most danych, który w czasie rzeczywistym przechwytuje moment zamknięcia palety w magazynie. Gdy magazynier skanuje ostatni karton, system OurEdi automatycznie generuje komunikat DESADV (awizo dostawy). Dodaliśmy mechanizm kontrolny: jeśli waga palety na wadze najazdowej różni się o więcej niż 0.7 kg od danych w systemie, wysyłka awiza jest wstrzymywana do wyjaśnienia. Całość działa na lokalnym serwerze klienta, co zapewnia bezpieczeństwo danych nawet przy awarii internetu.

Rezultaty

Dzięki automatyzacji proces stał się niemal błyskawiczny, a biuro przestało zajmować się ręcznym klepaniem danych do systemów zewnętrznych.

Harmonogram

1. Styczeń 2024
   Audyt procesów magazynowych i czyszczenie bazy kodów EAN.
2. Luty 2024
   Budowa konektora AS2 i testy łączności z pierwszą siecią handlową.
3. Marzec 2024
   Wdrożenie modułu weryfikacji wagowej i szkolenie 6 magazynierów.
4. Kwiecień 2024
   Uruchomienie pełnej automatyzacji dla wszystkich kierunków dostaw.